Státní závěrečné zkoušky konané 13. – 14. 6. 2011

Student	Název	Vedoucí	Oponent	Plakát
Biller Martin	Návrh optimalizace traťového úseku Frýdek Místek – Český Těšín v km 111,7 – 114,8	doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D.	Ing. Ivo Korkisch
Daněk Marcel	Zvýšení traťové rychlosti v úseku Nedvědice – Tišnov	Ing. Miroslava Hruzíková	Ing. Jan Kroupa
Hašek Jan	Zvýšení rychlosti v traťovém úseku Šumperk – Kouty nad Desnou v km 4,122 – 13,150	Ing. Miroslava Hruzíková	Ing. Ondřej Pokorný
Heuer Jiří	Návrh úprav rozhled. poměrů u přejezdu v km 91,513 tratě Tišnov – Žďár nad Sázavou	Ing. Richard Svoboda, Ph.D.	Ing. Vladimír Šiške
Hřib Oldřich	Rekonstr. žel.tratě Pardubice – Liberec v km 120,5 – 123,45 vč. technologie prací	Ing. Richard Svoboda, Ph.D.	Ing. Josef Vacek
Korkeš Ondřej	Zvýšení traťové rychlosti v úseku Znojmo – Šumná	Ing. Miroslava Hruzíková	Ing. Bc. Jan Komárek
Mastilová Hana	Návrh optimalizace traťového úseku Frýdek Místek – Český Těšín v km 122,3 – 125,3	doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D.	Ing. Kamil Pur
Nový Vladimír	Návrh rekonstr. vybraných úseků na železniční trati Chrudim – Hrochův Týnec	Ing. Miroslava Hruzíková	Ing. Eliška Rašková
Ondra Michal	Zdvoukolejnění traťového úseku Tetčice – Zastávka u Brna	Ing. Richard Svoboda, Ph.D.	Ing. Ondřej Pokorný
Pata Zdeněk	Rekonstr. žel. tratě Pardubice – Liberec v km 118,25 – 121,1 vč. technologie prací	Ing. Richard Svoboda, Ph.D.	Ing. Radim Wrana
Ratislavová Eva	Návrh úprav rozhled. poměrů u přejezdu v km 5,872 tratě Šakvice – Hustopeče u Brna	Ing. Richard Svoboda, Ph.D.	Ing. Jan Komárek
Štrumfa David	Návrh optimalizace traťového úseku Častolovice – Solnice v km 0,9 – 3,9	doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D.	Ing. Petr Burda
Valehrach Jan	Zvýšení traťové rychlosti v úseku Moravský Krumlov – Miroslav	Ing. Miroslava Hruzíková	Ing. Jan Kroupa
Zemánek František	Vibrodiagnostika kolejového roštu	prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D.	Ing. Vladimír Tomandl

 

Bc. práce obhájené v přechozím ak. roce

Bc. práce obhájené v následujícím ak. roce